Constructor civil

Un lector de nuestro blog, Fernando (Ingeniero Constructor, U. Biobio) compartio con este humilde sitio web un documento que le pertenecia.

Documento en el que podemos encontrar datos mas relevantes sobre las cimentaciones, fundaciones. Se trata de una presentación que trata estos temas mas importantes. El documento que nos compartio nuestro amigo lecto, tiene el siguiente temario:

• Introducción
• Ventajas de la compactación
• Métodos de compactación
• Teoría de la compactación
• Pruebas de Suelo
• Elección del metodo de compactación
• Recomendaciones sobre el uso de equipos de compactación
• Selección del tipo de máquina
• Resistencia del suelo CBR

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AASTHO, es la denominación al sistema de clasificación de suelos determinado y confeccionado por el Departamento de Caminos Públicos de USA (Bureau of Public Roads) que en sus inicios (Año 1929), era denominado AASHO. Este sistema es básicamente un sistema de clasificación de los diferentes tipos de suelos en 7 grupos, cada uno de estos grupos esta determinado por ensayos de laboratorio, granulometría, límite líquido e índice de plasticidad. Estos ensayos determinan el “índice de grupo”, número que clasifica a cada suelo el que esta determinado por la siguiente formula empírica.

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El objetivo de este ensayo es:
Determinar la Cohesión no Drenada en suelos cohesivos.

Breve descripción del ensayo:
El método de ensayar muestras de suelo cohesivo en compresión simple, ha sido aceptado ampliamente, como un medio para determinar rápidamente la cohesión de un suelo.

En este ensayo, las muestras se prueban hasta que la carga en dicha muestra comience a decrecer o hasta que por lo menos se haya desarrollado una deformación unitaria del 20%.

Básicamente, el ensayo consiste en colocar una muestra de longitud adecuada (L =2-3φ), entre dos placas (aparatos para transferir la carga al suelo), con piedras porosas insertadas.

Se aplica una carga axial y a medida que la muestra se deforma crecientemente, se obtienen cargas correspondientes. Se registran las cargas de “falla” y deformación. Estos datos se utilizan para calcular las áreas corregidas y la resistencia a la compresión inconfinada.
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EL objetivo de este ensayo, es el siguiente:
Determinar la Densidad Seca Máxima y el Contenido de Humedad Óptimo de un suelo, utilizando el Método de Compactación adecuado al tipo de suelo ensayado.

Descripción de este ensayo:
A partir de 1933, el Ing. R. Proctor dio inicio al estudio racional de la Compactación. Este investigador verificó, que un mismo suelo, conforme su Contenido de Humedad, reacciona de manera diferente a la Compactación, alcanzando valores diversos de densidad.

Proctor compactó muestras de suelo en un recipiente cilíndrico, utilizando diferentes contenidos de humedad. Después de Compactar la muestra en el cilindro y determinar su Densidad, la retiraba del cilindro, la desmenuzaba y aumentaba el agua repitiendo la operación de Compactación.

Con los valores de Densidad y Humedad, obtenidos de la Compactación de cada muestra, Proctor pudo trazar la Curva de Compactación (típica para todos los suelos), que a su vez le permitió encontrar la Densidad Máxima y la Humedad Óptima del suelo.

Y es este precisamente este método desarrollado por Proctor, el utilizado actualmente para realizar la Compactación de suelos.

La Compactación es la operación o procedimiento de Estabilización Mecánica, cuyo objetivo fundamental es aumentar la Densidad del suelo, por medio de una mayor aproximación de sus partículas, lo que se consigue con una disminución del Índice de Vacíos.

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El objetivo de este ensayo:
Determinar el Módulo de Elasticidad del Suelo, y con este valor, establecer el Hundimiento del estrato debido a las Deformaciones Elásticas en el mismo. Determinar el Coeficiente de Balasto o Módulo de Reacción del suelo.

Los equipos y herramientas necesarias:
Unas Placas de Ensayo, que pueden ser:
Rígidas: se tratará entonces de discos metálicos gruesos (20 a 30 mm.), reforzados eventualmente por rigidizadores.

Semirrígidas: constituidos por discos metálicos de 30 mm. de espesor, sobre cuya cara inferior están pegados unos discos de neopreno o caucho.

Ligeras: llamadas cojines hidráulicos, que están constituidas por unos cilindros de acero cuyo fondo es una membrana de caucho y que están rellenas de agua.

Las más utilizadas, son las placas rígidas. Para un mismo taller de ensayo se dispone generalmente de placas de varias dimensiones, entre las cuales las más usuales son las siguientes:
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